近年來，淮陰區聚焦“樞紐+交通”“樞紐+產業”“樞紐+科創”三大路徑，以交通網絡為根基、重點項目為支撐、科技創新為引擎，持續推動交通優勢向產業勝勢轉化，逐步構建起輻射淮河生態經濟帶、聯通長三角的開放新高地。

打通動脈，從“內河經濟”奔向“海河經濟”

淮陰區以交通基礎設施建設為突破口，全力構建立體交通網絡，推動水運從“內河時代”邁向“海河時代”。在城東港作業區，13臺大型吊裝設備高效運轉，1738米岸線構建起散貨、件雜貨、集裝箱“三位一體”的現代化港口作業體系，成為樞紐經濟發展的核心引擎。為提升通關效能，該區配套建設82畝口岸作業區與5000平方米保稅倉庫，實現“一次查驗、全域通關”，上半年港口集裝箱業務同比增長18%，為淮安兩大國家級開發區提供每周8班次的海河聯運中轉服務。

以點帶面推動交通網絡全域升級，淮陰區加快構建“一體兩翼”水運格局，推進鹽河航道疏浚工程，強化淮安港主體地位，提升黃碼港和淮陰城東港輔助功能。“十四五”以來，全區內河集裝箱運輸量超1.3萬標箱，貨物吞吐量超432萬噸。同時，沂淮鐵路規劃與新長鐵路擴能改造穩步推進，京杭運河綠色現代航運淮陰段建設完成，鹽河航道“三改二”工程深入謀劃，京滬高速改擴建完工、長深高速擴建啟動，立體交通網絡的加速成型，讓淮陰從地理樞紐蝶變為經濟門戶。

融合創新：一條航道“鏈”就一個新生態

淮陰區依托便捷交通優勢，深化“樞紐+產業”融合發展，以重點企業為牽引，構建完整產業生態鏈條。中天鋼鐵淮安新材料基地充分發揮水運成本優勢，實現從常州總部到淮安基地“碼頭到車間”的無縫銜接，水運每噸成本較陸路降低近九成，待鹽河航道“三改二”完工后運力將翻番、成本再降一半，未來基地三成出口產品將通過鹽河、京杭大運河轉運至日韓及東南亞市場。

“鏈主”企業的落戶引發強勁產業集聚效應，帶動高端制造領域產業生態快速成熟。今年5月，曼恩斯特智能化裝備生產基地項目落戶淮安高新區，依托樞紐經濟優勢優化供應鏈布局。通過精準招商與產業鏈培育，今年以來全區新招引億元以上項目55個，新開工億元以上項目29個，中天新材料、紐泰格科技等12家企業獲批省先進級智能工廠，形成了以交通樞紐為紐帶、重點產業為核心、配套企業協同發展的產業生態圈。

提質煥新：從“交通樞紐”躍遷“創新樞紐”

淮陰區以科技創新為引擎，推動樞紐經濟從“交通驅動”向“創新驅動”轉型，構建“創新鏈+產業鏈+資金鏈+人才鏈”深度融合的發展生態。該區通過舉辦高端人才精英賽等活動集聚優質創新資源，2025年7月舉辦的淮安高端人才精英賽東南大學專場賽，吸引電子信息、智能裝備、生物醫藥等領域13個優質項目參賽。同時，依托東南大學國家技術轉移淮安分中心，推進校企共建研發平臺、技術中心和研究生工作站，打通科技成果轉化“最后一公里”。

構建“創業苗圃—孵化器—加速器—產業園”一體化孵育鏈條，科技創新平臺建設成效顯著，截至目前全區新增市級工程技術研究中心11家，中天鋼鐵獲批市級重點實驗室。創新驅動下，開放型經濟蓬勃發展，成立僅兩年的淮陰跨境電商產業園已集聚33家相關企業，今年上半年實現跨境電商進出口額9.5億元，依托產業、科教、物流綜合優勢，更多企業正借勢“出海”拓展市場。